Vilka kablar ska jag välja?

Hem / Support / Kablar & Kopplingar / Vilka kablar ska jag välja?

Elsystemet i en båt ställer högre krav på kablar och ledare än många installationer på land.

Vibrationer, fukt, salt, olja och temperaturvariationer gör att ledarens uppbyggnad, isolering, dimension och färgidentifiering är viktiga.

Här går vi igenom vad du bör välja och vad du ska undvika vid installation av 12 V, 24 V och enfas AC i båt, utifrån kraven i den gällande standarden för fritidsbåtar. Standarden är en europastandard för fritidsbåtar under 24 m och gäller som svensk standard.

Vilka färger är det som gäller för AC (växelström 230V) respektive DC (likström 12V, 24V etc.)?

 

FunktionTillåten/angiven färgViktigt
DC positiv (+)Identifieras med färg eller annan tydlig märkningSvart eller gul får INTE användas.
DC negativ (−)Svart eller gulOm svart används som spänningsförande AC-ledare ska DC-negativ (-) vara gul.
Potentialutjämning, DCGrön eller grön/gul; även oisolerad remsa/flätaFår inte användas som strömförande ledare.
AC fas, enfasSvart eller brunGul, grön eller grön/gul får inte användas.
AC neutral, enfasVit eller ljusblåGul, grön eller grön/gul får inte användas.
AC skyddsledareGrön eller grön/gulReserverad för skyddsledarfunktion.

DC positiv +

Andra identifieringsmetoder än isoleringens färg är tillåtna för DC-positiv, om ledarna är korrekt identifierade i båtens kopplingsschema. Svart och gul isolering får inte användas som DC-positiv.

DC negativ −

DC-negativa ledare ska identifieras med svart eller gul isolering. Om båten även har ett AC-system där svart används som spänningsförande ledare ska gul användas för DC-negativ.

I en båt med både AC och DC ger gul DC-negativ en tydligare åtskillnad när svart förekommer som fasledare på AC-sidan. 

Undvik AC-färger i DC-system

På båtar med både AC och DC bör brun, vit och ljusblå isolering undvikas i DC-systemet, om ledarna inte är tydligt separerade från AC-ledarna och identifierade som DC.

Hölje och isolering.

Miljö/system Krav enligt underlaget
DC-distribution Ledarisoleringen ska vara flamhämmande.
Motorrum Minst 70 °C temperaturklassning. Isoleringen ska vara oljebeständig eller skyddas med isolerande skyddsrör/skyddsslang.
AC utanför motorrum Minst 60 °C temperaturklassning.
AC-ledare och flexibla sladdar Märkspänning minst 300 V till 500 V och flertrådig koppar.
Skilj på ledarisolering och eventuell gemensam yttermantel. Kraven måste uppfyllas där respektive del utsätts för värme, olja, fukt eller mekanisk påverkan.

Minsta ledararea

Utförande

Minsta area

Begränsning/anmärkning

Separat installerad ledare

1 mm²

Gäller när ledaren är längre än 175 mm.

Ledare i flerledarkabel med gemensam mantel

0,75 mm²

Får löpa utanför yttermanteln högst 800 mm.

Intern ledningsdragning i elcentral

0,75 mm²

Ett undantag.

Observera: Minimiarea är inte automatiskt rätt kabeldimension. Slutlig area ska väljas efter belastning, strömkapacitet och tillåtet spänningsfall.

Använd gärna vår kabelkalkylator för att hitta rätt kabeldimension.

Håll AC och DC åtskilda

DC-ledare får inte förläggas i samma kabelsystem som AC-ledare utan en godkänd separationsmetod. Några exempel:

  • separata kabelkanaler, skyddsrör eller skyddsslangar
  • separata utrymmen i kabelrör eller kabelkanal
  • skiljevägg på kabelränna eller kabelstege
  • minst 100 mm separation när AC- och DC-ledarna fästs direkt mot en yta

Förläggning och skydd

Vatten

Strömförande ledare ska dras ovanför områden där vatten kan samlas, exempelvis kölsvin, och minst 25 mm över nivån där den automatiska länspumpsbrytaren aktiveras. Om kablage måste dras under förväntad länsvattennivå gäller kapslingskrav, och ingen anslutning (kopplingspunkt) får finnas under den förutsebara vattennivån.

Värme

  • Minst 50 mm från vattenkylda avgaskomponenter
  • Minst 250 mm från torra avgaskomponenter
  • Kortare avstånd kräver likvärdigt termiskt skydd

Stöd och mekaniskt skydd

Ledare och kablar ska stödjas längs hela sin längd i skyddsrör, kabelkanal eller kabelränna, alternativt med individuella fästen med högst 450 mm mellanrum. Mantlade ledare och batteriledare fram till batterifrånskiljaren (huvudbrytaren) ska stödjas med högst 300 mm mellanrum. Ledare som kan utsättas för fysisk skada ska skyddas med mantel, skyddsrör eller likvärdigt skydd.

Kablar och metoder som inte får användas

  • Solida ledare
  • Grön eller grön/gul ledare som vanlig strömförande ledare
  • Svart eller gul isolering som DC-positiv
  • DC-isolering som inte är flamhämmande
  • Kabel med otillräcklig temperaturklassning eller oljebeständighet i motorrum
  • Oskyddad kabel där fysisk skada kan uppstå
  • AC- och DC-kablage tillsammans utan föreskriven separation
  • Toppklämmor, så kallade wire nuts
  • Avskalade ledarändar direkt under bult- eller skruvanslutningar

Använd lämpliga anslutningsterminaler. Lödfria presskabelskor och presskontakter ska monteras med pressverktyg avsett för den aktuella anslutningen.

Kontroll

Fråga att besvara

Ledartyp

Är ledaren flertrådig koppar?

Isolering

Är den flamhämmande och anpassad till temperatur, olja och miljö?

Area

Klarar arean både strömmen och tillåtet spänningsfall?

Färg/märkning

Kan funktion och system identifieras utan risk för sammanblandning?

Förläggning

Kan kabeln skyddas mot vatten, värme och fysisk skada?

Separation

Kan AC och DC hållas åtskilda enligt någon godkänd metod?

Sutars tips: Rätt kabel, rätt dimension och rätt pressade kabelskor gör elsystemet säkrare, mer servicevänligt och enklare att felsöka.

Snabb checklista före köp

När du väljer storlek och längd på kabeln så får den inte ha ett spänningsfall på mer än 10%. För att beräkna spänningsfall i en kabel, använd dig av vår kabelkalkylator.

Vi rekommenderar att man alltid använder sig av förtennade kablar vid installation i en båt.
Detta för att undvika att kabeln ärgar och därmed kan ge upphov till spänningsfall, varmgång och i värsta fall brand.

Sammanfattningsvis så rekommenderar vi att man alltid använder gul kabel som DC-negativ. Gör man det så kommer man aldrig att av misstag förväxla 230V med 12V.

Vid DC (12/24V) använd gul (-) och röd (+). Ej svart, brun, vit eller ljusblå.
AC (230V) använd svart, brun, vit och ljusblå samt gulgrön för skyddsjord. Använd aldrig gul eller röd.

Kort sagt: Använd flertrådig förtennad kopparledare med rätt area och isolering för miljön. Använd inte grön eller grön/gul ledare som strömförande ledare och blanda inte AC- och DC-kablage utan föreskriven separation.

Denna sida är en sammanfattning av gällande standard och det finns fler regler samt undantag beroende på var och hur du installerar i din fritidsbåt. 

Mer tips & råd

Dåliga anslutningar

FAQ Kablar & kopplingar

Hur kopplar jag om jag har dubbla motorer?

Så pressar man en kabel

Varför förtennat och sexkantspressning?