SKU: 320-2010

Skyllermarks Grundsats 2

Dubbel laddning i ett enkelt paket

Vill du att ditt elsystem ska prestera som det är tänkt? Dåliga kopplingar och tunna kablar gör att många båtar bara levererar en bråkdel av sin potentiella laddning. Därför har vi tagit fram två kompletta startpaket med de viktigaste komponenterna – anpassade efter storleken på din batteribank.

Med Skyllermarks grundsats får du ett högkvalitativt elsystem som ofta fördubblar laddningen jämfört med standardinstallationer. Du får dessutom en lösning som är enkel att montera – mät kabellängden, beställ färdigpressade kablar och skruva fast dem i kopplingspunkterna. En hållbar och stabil installation, direkt från start.

Har du en större batteribank med flera batterier? Då kompletterar du enkelt med fler polplintar för en säker och logisk anslutning.

Fördelar med Grundsats 2:

  • Färdiga kopplingspunkter – lätt att montera och förstå
  • Ger ofta dubbel laddning jämfört med enkla lösningar
  • Anpassad efter batteribankens storlek – inga onödiga komponenter
  • Oöverträffad hållbarhet med robusta och beprövade delar

2499,00 kr 1999,20 kr

Recensioner

Det finns inga recensioner än.

Bli först med att recensera ”Skyllermarks Grundsats 2”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Liknande produkter

Dubbel laddning i ett enkelt paket Vill du att ditt elsystem ska prestera som det är tänkt? Dåliga kopplingar och tunna kablar gör att många båtar bara levererar en bråkdel av sin potentiella laddning. Därför har vi tagit fram två kompletta startpaket med de viktigaste komponenterna – anpassade efter storleken på din batteribank.
Pris: 1997,00 kr 1597,60 kr
Slut i lager

Teknisk information

Innehåll i paketet:

  • 1 st Skiljerelä 12 V 200A
  • 3 st Polplint (S) (+)
  • 3 st Polplint (S) (–)
  • 1 st Kopplingsplint S 4xM8, röd
  • 1 st Kopplingsplint S 4xM8, svart
  • 1 st Skyddskåpa XS
  • 1 st Skyddskåpa S
  • 1 st Säkringshållare XSV
  • 2 st Bladsäkringar – 400 A
  • 1 st Installationsanvisning
  • 1 st Beställningssedel för färdigpressade kablar
  • Rostfria fästskruvar och brickor till komponenterna medföljer

Tips & Råd

Tips för enkel installation:

Använd ett snöre för att mäta kabellängderna mellan kopplingspunkterna – ett snabbt och exakt sätt att måtta innan du beställer kablarna.

Har du fler batterier i batteribanken? Inga problem – komplettera enkelt med fler polplintar för att få till en tydlig och säker anslutning.

Frågor & Svar

Ställs det några krav tex båtens generator eller dylikt för att denna lösning ska fungera. Hur säkerställs att startbatteriet inte belastas då motorn är avstängd?
Det som krävs av din generator är att man kan koppla in sig på D+ för att styra relät, vilket alla generatorer har.
Dock så kan det vara en annan beteckning, men du hittar möjliga beteckningar här Generatoranslutningar.
Det är beteckningen som heter ”Magnetisering (Laddlampa)”
Gällande att säkerställa att inte startbatteriet belastas/laddas ur när motorn är avstängd så fungerar det så här:
När generatorn ska starta så får D+ en magnetiseringsström. Där har man satt en kabel som styr relät. När det blir spänning där så får relät en signal som då sluter sig, vilket innebär att alla batterier får laddning. När du sedan stänger av motorn så försvinner spänningen på D+ och relät öppnar sig. Det innebär att kretsen bryts till förbrukarbatterierna och startbatteriet då är frånkopplat från alla förbrukare och därmed inte kan laddas ur.
Magnus
Ställs det några krav tex båtens generator eller dylikt för att denna lösning ska fungera. Hur säkerställs att startbatteriet inte belastas då motorn är avstängd?
Sutars AB
Det som krävs av din generator är att man kan koppla in sig på D+ för att styra relät, vilket alla generatorer har.
Dock så kan det vara en annan beteckning, men du hittar möjliga beteckningar här Generatoranslutningar.
Det är beteckningen som heter ”Magnetisering (Laddlampa)”
Gällande att säkerställa att inte startbatteriet belastas/laddas ur när motorn är avstängd så fungerar det så här:
När generatorn ska starta så får D+ en magnetiseringsström. Där har man satt en kabel som styr relät. När det blir spänning där så får relät en signal som då sluter sig, vilket innebär att alla batterier får laddning. När du sedan stänger av motorn så försvinner spänningen på D+ och relät öppnar sig. Det innebär att kretsen bryts till förbrukarbatterierna och startbatteriet då är frånkopplat från alla förbrukare och därmed inte kan laddas ur.

Har du frågor gällande produkten?

Om du har frågor gällande produkten, tveka inte att kontakta oss. Du kan nå oss via formuläret nedan eller mail.

Den här webbplatsen är skyddad av reCAPTCHA och
Google Sekretesspolicy och Användarvillkor gäller.